Je možné převážet chladničku vleže? Pravidla a normy přepravy chladniček

Zamýšlíte se nad přepravou chladicího zařízení v souvislosti s koupí nového modelu nebo se změnou bydliště? Souhlasíte: je hloupé poškodit drahé zařízení kvůli porušení pravidel organizace přepravy. Proto je lepší předem zjistit, zda lze ledničku přepravovat vleže a jak to nejlépe udělat.

Pomůžeme vám rozptýlit všechny pochybnosti. V článku jsou popsány hlavní způsoby umístění chladicí jednotky pro její bezpečnou přepravu. Rovněž je věnována pozornost správné přípravě ledničky k přemístění a jsou uvedeny problémy, se kterými se můžete setkat.

Aby vám nezůstaly žádné otázky ohledně přepravy, opatřili jsme článek názornými fotografiemi a vybrali videonahrávky s doporučeními pro přípravu ledničky a její umístění při změně místa bydliště.

Důležitá role správné polohy

Chladicí zařízení různých značek funguje na podobném principu. Chladicí systém představuje uzavřený okruh sestávající z mnoha tenkých trubiček.

Běžně se dělí na dvě části: výparník umístěný uvnitř a kondenzátor umístěný na vnější zadní stěně. Tyto komponenty jsou většinou provedeny ve formě spirály, která napomáhá efektivnímu pohlcování a předávání tepla.

Aby nedošlo k poškození hlavních součástí a důležitých pracovních orgánů ledničky během přepravy, je lepší se předem seznámit s jejich umístěním a uspořádáním systému.

Pracovní systém ledničky je naplněn freonem, který se nepřetržitě pohybuje trubičkami a postupně mění své skupenství.

Chladicí cykly probíhají podle stejného schématu:

• plynné chladivo je odsáváno z výparníku a vstupuje do kompresoru;
• látka je stlačena a pod vysokým tlakem odeslána do kondenzátoru;
• během kondenzace se freon mění na kapalinu a ochlazuje se, přičemž odevzdává teplo do okolí;
• kapalina prochází filtrem-sušičem a směřuje k výparníku, do kterého vstupuje přes zúženou kapilární trubici;
• tlak chladiva klesá, v důsledku čehož vře;
• při odpařování na plyn freon pohlcuje teplo z vnitřních komor a rovnoměrně ochlazuje prostor.

Dále jsou páry freonu opět odsávány a cyklus se opakuje. Role hlavního funkčního prvku v procesu náleží kompresoru.

Pumpuje chladivo, vytváří potřebný tlak v každé části systému a zajišťuje nepřetržitý přenos tepla z vnitřku spotřebiče ven. Stabilní a tichý chod motoru je podporován zavěšením na rám a ponořením do oleje.

Kompresor je umístěn v kovovém krytu a je instalován v zadní části zařízení mezi kondenzátorem a výparníkem. U moderních modifikací je téměř neviditelný, protože výrobce schovává zařízení za stěnu.

Jakékoliv poškození systému trubek, posunutí nebo utržení kompresoru od závěsů vede k velkým poruchám, které vyžadují složitou opravu.

Nejsnadněji lze narušit normální fungování chladicího systému při přepravě výrobku. Právě proto je třeba k takové otázce přistupovat s maximální odpovědností.

Všechna nejvážnější poškození pracovních jednotek chladničky vznikají převážně během přepravy. Po instalaci agregátu mechanickým vlivům brání korpus.

Příprava chladicího zařízení na stěhování

Známý spisovatel Scott Westerfeld v jednom ze svých románů popsal stěhování jako hroznou věc, po které nikdy nevíte, kde najdete a kde ztratíte. A skutečně to tak je – při přepravě majetku z jednoho místa na druhé existuje obrovské riziko, že něco poškodíte nebo ztratíte.

Aby se předešlo těmto nepříjemnostem, je třeba celý proces dobře naplánovat, svědomitě zabalit náklad a spolehlivě jej upevnit uvnitř nákladního auta.

Nejlepší je umístit spotřebič do tovární krabice. Pokud se nezachovala, lze agregát obalit silným papírem, kartonem, speciální bublinkovou fólií. Přepravovat zařízení bez odpovídajícího balení je kategoricky zakázáno.

Pokud je chladnička nová, o její spolehlivé a bezpečné balení se musí postarat výrobce ještě před tím, než se technika dostane do skladu prodejny. Pokud se má přepravovat již používaný agregát, je nutné jej předem připravit na takovou důležitou operaci.

K přípravným pracím se obvykle přistupuje den předem, přičemž se dodržuje následující postup:

• uvolnit mrazicí oddíl a chladicí skříň od stávajících potravin;
• odpojit spotřebič od elektrické sítě a počkat na úplné rozmrazení;
• opatrně umýt vnitřní i vnější část zařízení neutrálním čisticím prostředkem (optimální variantou je teplý mýdlový roztok);
• vyjmout všechny police, výklenky, zásuvky a balkony, zabalit každý prvek zvlášť do kusu měkké látky nebo papíru;
• vylít vodu a důkladně vysušit vnitřek.

Kompresor musí být upevněn přepravními šrouby nebo lanem. Jinak by se mohl vlivem silných otřesů, vibrací a nárazů snadno posunout z místa. Kabel se opatrně připevní ke kompresoru lepicí páskou. U nestandardních modelů chladniček, které se nevejdou do otvoru, se sejme dveře nebo se demontuje dveřní rám.

Dvířka zařízení se také dodatečně zajišťují měkkými stahovacími popruhy, malířskou páskou nebo obyčejným provazem. Dělá se to proto, aby se náhodně neotevřela a neutrhla v důsledku prudkých pohybů.

K nakládání lze přistoupit až po provedení všech popsaných procesů. Ignorování byť jen jednoho z nich často vede k nesprávnému fungování zařízení na novém místě. K přenášení agregátu z místnosti do auta a naopak bude potřeba účast alespoň dvou osob.

Usnadnit úkol pomůže vozík, paleta s kolečky nebo speciální bezpečnostní popruhy. Podle standardů přepravy se zařízení přenáší ve svislé poloze. Nakládat a vykládat spotřebič do přívěsu nebo korby je třeba plynule a opatrně, vyhýbat se prudkým nárazům a úderům. Přitom se nesmí brát za rukojeť dveří.

Jak správně zabalit chladničku před přepravou, ukáže video:

Přehled možných způsobů přepravy

Bez ohledu na rozměry konkrétního modelu odborníci důrazně doporučují přepravovat jakoukoli chladničku v nákladní dopravě a umístit ji přísně svisle.

Přesto nejsou vyloučeny případy, kdy není možné techniku takto přepravovat kvůli omezenému vnitřnímu prostoru automobilu. V praxi se používají tři způsoby umístění: stojící, nakloněný a ležící.

V ideálním případě by se měla chladnička přepravovat ve svislé poloze. Je žádoucí, aby u vybraného vozidla pro přepravu byla výška bočnic alespoň taková jako výška agregátu. V případě použití přívěsu potřebuje chladnička spolehlivou oporu, například přivařený kovový rám.

Varianta #1 – přeprava ve svislé poloze

Přeprava chladničky vestoje je nejsprávnější možností, na kterou kladou důraz výrobci v přiložené dokumentaci k zařízení. Zajišťuje zachování konstrukčních součástí chladicí techniky a jejich normální funkčnost v budoucnu.

Při velkém stěhování bytu se obvykle objednává nákladní taxi. Rozměry vozu umožňují snadno umístit i tu největší lednici dovnitř a bezpečně ji upevnit popruhy.

Nejprve se výrobcem připravená k přepravě zakoupená lednice opatrně přenese a postaví do auta.

V kabině se pevně upevní na určeném místě popruhy a dalšími opěrami, které zabraňují nežádoucím posunům při prudkém brzdění, výmolech a zatáčkách. Znovu se zkontroluje spolehlivost zajištění dveří.

Při přenášení spotřebiče do vyšších pater je třeba dbát na to, aby kompresor byl vzadu. V přední poloze se během zvedání po schodech otevře ventil, který zadržuje olej. Kapalina se dostane do systému trubek, což má špatný vliv na chladicí výkon.

U dvoudveřových modelů se lepí páska na čtyřech místech. Mezi podlahu kabiny a tělo spotřebiče se vloží jakýkoli dostupný materiál, který bude plnit tlumicí funkci na cestě a ochrání lak před poškozením: polystyren, karton ze starých krabic, několik vrstev silné látky.

Pokud se plánuje přeprava lednice v osobním autě, neměli byste se pokoušet ji postavit svisle do kufru nebo na střechu. Přijatelnější varianta je umístit spotřebič naležato na sklopená zadní sedadla.

Varianta #2 – přeprava v nakloněné poloze

Pokud není možné použít auto s vysokým nákladovým prostorem, je obtížné přepravovat lednice delší než 1,75 metru ve svislé poloze. Pokud se spotřebič nevejde do kabiny do plné výšky, je povolena instalace s mírným náklonem. Úhel náklonu nesmí překročit 40 stupňů.

Pro přepravu chladicího zařízení pod úhlem je důležité to s úhlem nepřehánět a také zajistit ochranu ze všech stran před náhodným poškozením umístěním měkkých látkových polštářků.

Po umístění do této polohy je třeba lednici dobře upevnit, vložit po stranách a pod ni co nejvíce materiálů, které utlumí vibrace.

Řídit vozidlo je třeba pozorně a opatrně. Důležité je, aby řidič jel minimální rychlostí a pokud možno objížděl i sebemenší výmoly a díry, které se na silnicích vyskytují.

Varianta #3 – horizontální umístění

Na otázku, zda je možné umístit lednici v ležící poloze, odborníci poskytují nejednoznačné odpovědi. V návodech drtivé většiny výrobců chladicích zařízení je uvedeno, že to nelze, protože existuje vysoká pravděpodobnost poškození.

Při přepravě nového zařízení nezapomeňte zkontrolovat doporučení výrobce ohledně přepravy konkrétní lednice. Někteří výrobci si vyhrazují právo zrušit záruku, pokud je přepravována v ležící poloze.

Mistři zabývající se opravami domácích spotřebičů tvrdí, že je to zcela proveditelné, ale pouze na nepříliš velké vzdálenosti, s ohledem na řadu nuancí a, jak se říká, na vlastní riziko.

Statistika však není tak smutná: v 10 případech se důsledky projeví ve 3 z nich. Navíc souvisejí spíše s rozbitou silnicí, neopatrným nakládáním a přenášením, nedostatkem dobrého upevnění dílů, než s polohou zařízení.

Zařízení je nutné ukládat do horizontální polohy na správný bok. Nahoru musí směřovat ta strana, kde vycházejí kompresorové trubky. Jiný způsob umístění může vést k odtoku oleje, který se pak dostane do cirkulačního systému a ucpe kapilární trubici.

Pokud se trubky rozcházejí do různých stran nebo nejsou vidět, lze lednici položit na pravý nebo levý bok. Pokládat spotřebič na zadní a přední část se nedoporučuje – je to nebezpečné pro motor, konstrukci dveří a hrozí protlačení tepelné izolace.

Je třeba vzít v úvahu, že přeprava v ležící poloze je krajně nežádoucí pro dva druhy zařízení – lednice starého typu, vyrobené ještě v Sovětském svazu, a nové modely s vestavěným systémem NoFrost.

Odolné a superpevné sovětské jednotky jsou vybaveny velmi těžkým motorem, který se snadno utrhne z upevnění při otřesech, které jsou na cestě nevyhnutelné. U moderních výrobků vybavených inovativní technologií se kompresor lednice často odděluje od vestavěné vnitřní pružiny.

V důsledku – úplné selhání nebo částečné poruchy v činnosti kompresoru, projevující se jako cizí hluk a klepání.

V důsledku porušení pravidel přepravy může dojít k úplnému poškození kompresoru nebo k porušení jeho spojení se systémem, kvůli čemuž bude nutné zařízení opravit.

Problémy při porušení pravidel přepravy

Při nedodržování stanovených pravidel pro přepravu chladničky čelí majitelé zařízení mnoha nepříjemným následkům. Nejčastější důvod k panice nastává, když po instalaci na novém místě a připojení k síti přístroj odmítá pracovat nebo funguje nesprávně.

Nezapínejte spotřebič ihned po vnesení do místnosti. Olej v motoru rychle získává hustou konzistenci v mrazu. Aby se olejový roztok ohřál a vzniklý kondenzát se stihl odpařit, bude potřeba několik hodin.

Často k tomu dochází kvůli smíchání produktů opotřebení s olejem, což způsobuje zablokování motoru u již používaných spotřebičů.

Také důvodem může být skutečnost, že olej, který se rozlil během přepravy, ještě nestačil v plném rozsahu stéct zpět do kompresoru. Ten pak nenastartuje bez dostatečného množství maziva.

Ve většině případů lze problém vyřešit bez ztrát tím, že necháte zařízení odstát a aklimatizovat se: 8–16 hodin po horizontální přepravě, 2–4 hodiny za teplého počasí a 4–6 hodin v mrazivém zimním období. Čím delší a složitější byla cesta, tím více času bude potřeba na nehybný odpočinek.

Pokud nemáte zkušenosti a znalosti, je pro diagnostiku a odstranění poruch vhodné zavolat tým odborníků. Neodborný zásah do konstrukce zařízení pouze zvětší rozsah problému a zkomplikuje další opravu.

Pokud po uplynutí uvedené doby chladnička nadále pracuje nesprávně, má smysl hovořit o závažnějších faktorech, které vedly k poruše. K jedné z typických poruch patří únik freonu způsobený ztrátou těsnosti a různými mechanickými poškozeními v důsledku nesprávné přepravy spotřebiče.

Ta se určuje podle několika příznaků:

• kompresor pracuje, ale chladicí výkon zařízení se znatelně snižuje;
• zařízení se nezapíná, ale v komoře funguje osvětlení;
• po spuštění začne spotřebič fungovat, ale brzy se vypne;
• spustí se zvukový nebo světelný indikátor signalizující kritické zvýšení teplotních hodnot uvnitř přístroje.

Po zjištění podobných příznaků je nutné najít místo úniku, vyměnit filtrační sušičku a naplnit zařízení freonem. Tato operace je poměrně složitá a nebezpečná, proto je lepší se ji nepokoušet zvládnout vlastními silami.

Další moment, který může ovlivnit provoz chladničky, je porucha kompresoru. Při přepravě často dochází k porušení kontaktů a uvolnění pružin držících rotor.

Kvůli tomu se spotřebič nemusí vůbec zapnout, přestane fungovat jedna z jeho částí, objeví se charakteristické klepání motoru. Jelikož má kompresor nerozebíratelnou konstrukci a musí být nahrazen novým, je velmi pravděpodobné, že oprava nebude levná.

Závěry a užitečné video k tématu

Rady pro přepravu a vysvětlení zvláštností zařízení:

Při pořizování nové ledničky do domu nebo při stěhování na jiné místo je nutné promyslet všechny možné nuance a správně zorganizovat její přepravu.

Na tom závisí nejen zachování estetického vzhledu zařízení, ale také jeho stabilní a správný provoz v budoucnu.

Podělte se o vlastní zkušenosti s přepravou ledničky. Sdílejte tajemství přípravy spotřebiče k přepravě a nuance jeho přesunu. Zanechte prosím komentáře v blokovém formuláři níže, pokládejte otázky a vkládejte fotografie k tématu článku.