Poruchy plynových kotlů Daewoo: dekódování chybových kódů + doporučení pro opravu

Porucha jakéhokoli prvku otopné soustavy obvykle úplně zastaví proces vytápění domu. Nejnepříznivějším místem v okruhu je kotel, který se skládá z mnoha součástí. Složitost konstrukce činí jeho opravu nelehkým úkolem.

Ne vše je však tak špatné, protože poruchy plynových kotlů Daewoo lze například rozpoznat prakticky okamžitě díky bezvadně fungujícímu indikačnímu systému. Samozřejmě ne všechny závady lze odstranit svépomocí, ale v řadě případů se lze obejít bez služeb plynařů.

Vše o dešifrování chybových kódů, které vznikají při provozu korejského zařízení, naleznete v námi předloženém článku. Řekneme vám, jak reagovat na data ze systému vlastní diagnostiky. Poradíme, jak rychle vyřešit problém a zcela obnovit vytápění.

Série plynových kotlů Daewoo

Daewoo je jeden z nejznámějších korejských konglomerátů, který v roce 1999 ukončil svou existenci. Mnohé divize koncernu získaly samostatnost nebo se začlenily do struktur jiných firem.

V současné době existují v Jižní Koreji dvě společnosti, které dříve měly vztah ke korporaci a vyrábějí plynové kotle:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (do roku 2017 – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). V současné době se výrobní kapacity nacházejí v městě Dongtangu.
• Daewoo Electronics Co., která vyrábí plynové zařízení v závodech společnosti KD Navien.

Komponenty pro kotle obou společností jsou vyrobeny v Jižní Koreji a Japonsku a montáž probíhá v automatizovaném režimu.

Společnost Altoen Daewoo Co., Ltd se nerozhodla přesunout výrobní kapacity do čínských průmyslových klastrů, aby neztratila možnost trvalé kontroly kvality vyráběných produktů.

V Rusku jsou zastoupeny následující řady plynových kotlů společnosti Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kotle s otevřenou spalovací komorou.
• DGB MSC. Kotle s uzavřenou spalovací komorou.
• DGB MES. Kotle kondenzačního typu s uzavřenou spalovací komorou. Modely této řady jsou vybaveny týdenním programátorem provozu, autonomním ovládacím panelem a zjednodušeným připojením komína.

Všechny modely uvedených řad jsou nástěnné, dvoukruhové, to znamená, že jsou určeny pro vytápění a ohřev teplé vody.

Modely řady DGB jsou vybaveny informativním displejem, na kterém se zobrazuje chybový kód, pokud došlo k poruše nebo se aktivoval vestavěný systém automatické diagnostiky.

Společnost Daewoo Electronics Co. má dvě řady plynových kotlů: nástěnnou “DWB” a stojací – “KDB”. Ty mají své vlastnosti, včetně chybových kódů, které se liší od modelů konkurence. Tyto kotle však v Rusku nebyly široce rozšířeny.

Proto budou v článku uvedeny pouze chybové kódy plynových kotlů společnosti Altoen Daewoo Co., Ltd.

Chyby a metody jejich odstranění

Počet automaticky detekovaných závad u kotlů Daewoo je seskupen do 19 událostí, z nichž každá má svůj vlastní kód. Na základě údajů na displeji se můžete pokusit problém vyřešit sami, nebo poskytnout přivolaným technikům první představu o vzniklé poruše.

Některé závady plynových kotlů nezávisí na typu spalovací komory ani na jiných vlastnostech zařízení. A existují problémy, které jsou charakteristické pouze pro určitou řadu. U kotlů Daewoo Altoen (Gasboiler) existuje průběžné číslování chyb a způsoby jejich odstranění jsou prakticky stejné pro všechny modely.

Chyba typu “E0”

Tento kód signalizuje chybu snímače pokojové teploty, který je zabudován v ovládacím panelu. Na příkladu této závady je vidět, že zdaleka ne vždy je nutné volat opraváře.

Je nutné zařízení rozebrat, vyčistit kontakty a zkontrolovat snímač pomocí testeru. V případě potřeby je třeba jej vyměnit. Pokud nemáte dovednosti pro rozebírání a opravu takových výrobků, můžete ovládací panel odnést do jakékoli dílny specializující se na elektroniku.

Chyba typu “E1”

Bylo zaznamenáno snížení tlaku v topném systému. Nejjednodušším případem vedoucím k této problému je porucha relé minimálního tlaku nebo absence signálu mezi snímačem a řídicí deskou. V první řadě je však třeba ihned zkontrolovat topný okruh na přítomnost netěsností.

Únik z potrubí nebo radiátorů může nastat v místech, kde přítomnost vody nebude okamžitě patrná. Jsou to mezipodlažní stropy, komory nebo sklep. Proto je nutné postupně projít celý okruh.

Únik teplonosné látky může nastat nejen v okruhu, ale také v uzlech topného zařízení, jako jsou:

• výměníky tepla;
• hydročerpadlo;
• pojistný ventil;
• doplňovací kohout atd.

V tomto případě bude nutné vyměnit hydraulický uzel, i když někdy může stačit výměna těsnění.

Také může být z nějakého důvodu uzavřeno doplňování. I v tomto případě však vzniká otázka úniku, který má postupný charakter.

Pokles tlaku v okruhu bez úniku teplonosné látky může nastat v případě poklesu tlaku v expanzní nádobě uzavřeného typu, která je instalována v kotli. V tomto případě bude nutné ji opravit.

Po odstranění příčiny úniku je třeba provést naplnění okruhu a obnovit provozní tlak.

Chyba typu “E2”

Aktivace analyzátoru plynu signalizujícího nedokonalé spalování dodávané směsi nebo pronikání kouře mimo komín.

Problém spočívá v nedostatečném tahu, jehož příčinou může být:

• Změna průřezu odvodu kouře v důsledku jeho znečištění. Vyskytuje se zřídka, většinou kvůli vniknutí cizího předmětu nebo malého zvířete. Také je možné zamrznutí v oblasti výstupu trubky. Komín plynového kotle je nutné vyčistit.
• Silný protivítr. Složitý případ, protože je nutné znovu vypočítat geometrii trubky nebo nainstalovat konstrukci chránící proti větru.

Také může být problém s ventilátorem. Nejčastěji se jedná o znečištění lopatek, které lze vidět, nebo poruchu otáčení, kterou lze snadno slyšet.

Komín pro plynový kotel má parametry odlišné od odtahu pro kamna. Jde o to, že teplota v hořáku kotle je relativně nízká, proto bude tah menší.

Výše popsané problémy lze určit sami. Pokud komín a ventilátor fungují normálně, zbývá pravděpodobnost poruchy senzoru. Ten bude nutné vyměnit.

Chyba typu “E3”

Chyba vzniká při zjištění přehřátí teplonosné látky. Existují dva hlavní důvody:

• porucha havarijního termorelé;
• zpomalení nebo zastavení cirkulace teplonosné látky.

Při vzniku takové chyby je třeba počkat, až zařízení vychladne, provést jeho reset (vypnout a zapnout) a spustit znovu. Pokud se chyba opakuje, znamená to, že aktivace nebyla falešná (to se stává) a bude nutné to prošetřit.

Nejprve je nutné zjistit, zda je rychlost cirkulace teplonosné látky dostatečná. K tomu je třeba spustit kotel bez ohřevu a poslouchat chod čerpadla. Jeho hučení by mělo být obvyklé.

Problémy s tímto uzlem mohou být způsobeny několika příčinami:

• Nedostatek elektrického napájení. Bude nutné prozvonit vedení a najít přerušení.
• Napájení je, ale čerpadlo nefunguje. Musíte ho ukázat elektrikáři. Pokud došlo k přerušení vinutí, je levnější vyměnit celý uzel. Při průrazu jiných vodičů lze problém odstranit a čerpadlo bude znovu fungovat.
• Zablokování rotorové hřídele. K takové události dochází zřídka bez poškození, proto je lepší vyměnit čerpadlo.
• Opotřebení oběžného kola. Je nutná výměna čerpadla.

Také je možné odpojení kontaktů signálního vodiče od čerpadla k desce nebo porucha samotné centrální desky.

Špatná cirkulace teplonosné látky může být způsobena ucpáním kalového filtru. Je potřeba ho pravidelně čistit, ale ne všichni tuto proceduru provádějí včas.

Pokud čerpadlo pracuje na plný výkon, pak příčina špatné cirkulace je v okruhu. Tou může být:

• Pokles tlaku v systému a nespínání tlakového snímače. Vzácný případ.
• Vytvoření vzduchové bubliny. Je nutné zkontrolovat celý okruh, vypuštěním vzduchu přes Mayevského ventily a podobné armatury.
• Náhodné uzavření jednoho z prvků uzavírací armatury. Je nutné zkontrolovat všechny ventily a zátky.
• Vytvoření ucpávky. Vzácný případ. Složitý problém zejména kvůli obtížím spojeným s nalezením místa kalové zátky.

Pokud čerpadlo funguje normálně a okruh standardně propouští teplonosnou látku, pak je třeba vyměnit teplotní snímače. Pravděpodobně jsou mimo provoz.

Chyba typu “E4”

Tento kód signalizuje sepnutí presostatu – snímače tahu v komíně. Hlavní příčiny jsou stejné jako u chyby s kódem “E2”.

Pokud komín plynového kotle a ventilátor pracují normálně, pak problém může spočívat v signálu ze snímače. Nejdříve je třeba zkontrolovat těsnost připojení kontaktů ke snímači a k centrální desce, a také prozvonit vedení.

Je také možná tvorba kondenzátu v trubkách nebo jejich špatné připojení ke snímači. Porucha samotného presostatu je nepravděpodobná.

Chyba typu “E5”

Příjem nouzového signálu ze snímače plamene. Pokud vizuálně při zapnutí a vypnutí kotle probíhá zapalování normálně, pak je třeba zkontrolovat snímač plamene.

Nejdříve je nutné se ujistit, že dobře kontaktuje s hlavní deskou (zkontrolovat spojení vodiče a prozvonit ho). Také je třeba se ujistit o přítomnosti napětí 5 Voltů mezi svorkami snímače CN05.

Při absenci zapalování nemusí být problém v kotli. Polohu uzavíracího plynového kohoutu je třeba zkontrolovat jako první.

Pokud snímač pracuje normálně a zapalování nezpůsobuje problémy, pak je chyba v centrální desce. Tu bude nutné vyměnit.

Pokud se vizuálně podaří zjistit problém se zapalováním, pak je nutné provést následující úkony:

• Vynulujte agregát a zkuste znovu provést zapálení. Příčina může být v jednom z kondenzátorů nebo v zbytkovém náboji na transformátoru zapálení.
• Ujistěte se, že je správně nastaven maximální a minimální tlak plynu pro trysky instalované v zařízení. Normativní hodnoty naleznete v návodu k obsluze.
• Prohlédněte ionizační elektrodu, zda není znečištěná. Ujistěte se, že je přípustná mezera mezi ním a hořákovým zařízením. Ujistěte se, že je přítomna jiskra (nejprve uzavřete plyn).
• Proveďte nastavení výkonu zapálení v servisní nabídce. Použijte parametry, které jsou uvedeny v uživatelské příručce.
• Ujistěte se, že nedochází k průrazu na kostru (tj. uživatel nedostane elektrický šok při dotyku s prvky kotle).
• Ujistěte se, že je uzemnění přítomno a není přerušeno.
• Zkontrolujte, zda plynový ventil není zaseknutý. Stačí zasunout do šroubení silikonovou hadičku a silně stisknout.
• Prozvoněte cívku ventilu, zda není přerušená.

Pokud je problém v plynovém ventilu, bude nutné jej vyměnit.

Často lze přetržení cívky plynového ventilu (nahoře) a další závady související s elektrikou rozpoznat vizuálně nebo podle charakteristického zápachu spálené kabeláže.

Na příkladu této chyby je vidět, že k opravě plynového kotle Daewoo jsou někdy zapotřebí znalosti z několika oblastí: elektriky, elektroniky, mechaniky. Proto je u složitých chyb lepší zavolat zkušené mistry plynárenské služby, se kterou máte uzavřenou smlouvu na dodávku modrého paliva a údržbu zařízení.

Chyba typu “E6”

Reagování čidla úniku plynu. Pokud je v kotelně cítit plyn, je nejprve nutné uzavřít uzavírací kohout na vstupu do domu. Poté je třeba zkontrolovat plynovod (až k ventilu kotle) a armatury, zda nejsou poškozené. Pokud je zjistíte, obraťte se na plynárenskou službu.

Pokud plyn necítíte, můžete po nějaké době kotel znovu spustit. Je vhodné být v tu dobu poblíž a mít u sebe analyzátor plynu. Pokud je aktivace čidla falešná, je třeba jej vyměnit.

Chyba typu “E7”

Tento kód se zobrazí, pokud deska “ztratila” dálkový ovladač. Problém může být v poruše ovládacího panelu nebo bloku desky, který má na starosti komunikaci.

Ke kotlům Daewoo se hodí ovládací zařízení od jiných korejských výrobců (Navien, Hydrosta atd.), takže není problém tuto součást vyměnit.

Chyba typu “E8”

Přerušení komunikace mezi teplotním čidlem topného okruhu a centrální deskou. Problém obvykle vzniká při poruše termistoru. Nejprve je samozřejmě třeba zkontrolovat, zda nejsou uvolněné kontakty, poté prověřit kabeláž. Pokud je v pořádku, je třeba vyměnit čidlo.

Čidlo můžete vyměnit sami. Všechna moderní měřicí zařízení tohoto určení jsou vybavena speciálními zásuvkami, takže není nutné nic pájet.

Teoreticky je možná porucha jednotky centrální desky, ačkoli obvykle v tomto případě selže zcela, nikoli částečně.

Chyba typu “E9”

Netěsnost v kotli. Spustilo se čidlo přítomnosti vody. Je třeba otevřít kotel a podívat se, kde se vytvořila píštěl. Problém může být také v těsněních zásuvek, do kterých se instalují teplotní čidla topení a ohřevu teplé vody.

Chyba typu “EA”

Doplňování vody do okruhu probíhá častěji než 1krát za 5 minut. To svědčí o přítomnosti netěsnosti. Její objem není natolik významný, aby zastavil kotel v důsledku varu vody nebo poklesu tlaku.

Tuto situaci nelze ponechat bez povšimnutí, protože malá netěsnost se může každou chvíli změnit v plnohodnotné prasknutí s nouzovým zastavením kotle a vážnými následky pro předměty nacházející se v domě.

Chyba typu “EC”

Centrální řídicí desky jsou univerzální pro všechny modely v rámci jedné řady. Chybový kód “EC” označuje nesprávnou volbu modelu kotle. Obvykle k tomu dochází při výměně centrální desky nebo při resetování parametrů v důsledku náhlého výpadku elektrické energie.

Před plynovým kotlem je obvyklé instalovat stabilizátor. Tím se zabrání poruchám drahé elektroniky a prostojům zařízení během topné sezóny.

K vyřešení tohoto problému stačí nastavit parametry pomocí servisního menu.

Chyba typu “Ed”

Druhé písmeno tohoto kódu je malé “d”. Výrobci se odchýlili od šablony, aby si uživatelé nepletli velké “D” a číslici “0”, které mají podobné obrysy. Chyba znamená, že vestavěný stabilizátor zaznamenal odchylku frekvence proudu.

Pokud se parametry elektrické energie budou často odchylovat od normovaných hodnot, může dojít k poruše elektroniky kotle.

Chyba typu “EE”

Tento kód poukazuje na problém s činností ventilátoru odvodu kouře. Rychlostní čidlo ukazuje nízkou hodnotu.

Závada může být způsobena:

• ucpáním oběžného kola;
• porušením mazání hřídele;
• nepřesnými údaji čidla.

Nelze také vyloučit chybu desky, i když tato možnost je nepravděpodobná.

Chyba typu “EF”

Signál, že třícestný ventil odpovědný za přepínání toku vody je otevřen již déle než 90 minut. To svědčí o jeho zablokování. Aby se zabránilo této poruše, je nutné nainstalovat filtr, který zabrání ucpání.

Třícestný ventil je vybaven napájecími vodiči a komunikačním kabelem s centrální deskou. Při výskytu chyby “EF” je třeba nejprve prověřit kabeláž a dobře upevnit kontakty.

Nejvážnější poruchou je spálený servopohon ventilu. V tomto případě je lepší vyměnit celý rozvodný uzel.

Chyba typu “U0”

Senzor plamene ne“vidí” oheň. Problém se zapalováním. Pokud plamen vzplane a zhasne, příčinou může být kvalita dodávané směsi, tlak plynu nebo chybějící odtah.

Chemické složení zkapalněného plynu se liší od zemního plynu. Pro každou konkrétní směs existuje vlastní sada trysek pro hořák. Je třeba nezapomenout nainstalovat vhodnou sadu.

Pokud plamen vzplane, elektroda automatického zapalování dále cvaká, ale chyba stále přetrvává, příčinou může být vada snímače nebo nekvalitní spojení s deskou.

Jednou z vad snímače může být pouze jeho znečištění. Pokud se tato součást otře, problém je často vyřešen.

Chyba typu “U1”

Na ovládacím panelu se přilepily tlačítka. Taková oprava se přímo netýká plynového kotle a může ji provést jakýkoli odborník na elektroniku. K tomu je třeba odpojit panel od těla kotle a odnést jej do opravy.

Chyba typu “U8”

Chyba teplotního snímače teplé vody. Příčiny poruchy a potřebné kroky jsou v tomto případě podobné jako u chyby “E8”. Kotel nezastaví svůj provoz, ale funguje pouze v režimu podpory vytápění.

Po dobu výměny snímače je třeba kotel zastavit a odpojit od napájení.

Chyba typu “U9”

Signál z teplotního snímače umístěného v komíně. Nejpravděpodobnější je ucpání trubek. Je třeba je vyčistit. Pokud není znečištění zjištěno, problém může být v poškozeném snímači.

Téměř polovina zastavení plynového kotle Daewoo souvisí s problémy vzniklými na jiných částech topného okruhu.

Kromě toho lze mnoho závad kotle odstranit svépomocí, pokud máte alespoň minimální dovednosti v opravě jakéhokoli zařízení. Proto je nutné analyzovat typ chyby a až poté se rozhodnout, zda opravu provést svépomocí, nebo přivolat odborníky.

Závěry a užitečné video k tématu

Výměna výměníku tepla u kotlů Daewoo řady MSC:

Určení typu závady související s elektrodou zapalování plamene:

Instruktáž specialisty pro práci s kotli řady MSC. Platí také pro další řady Daewoo. Přesné dodržování těchto doporučení zabraňuje vzniku mnoha závad:

Je třeba mít na paměti, že nesprávné zacházení s hořlavým plynem může vést k mimořádné situaci – požáru nebo výbuchu. Proto, pokud máte pochybnosti o schopnosti problém vyřešit sami, je nutné zavolat techniky ze servisního střediska nebo plynárenské služby.

Vyprávějte o svých vlastních zkušenostech s identifikací a odstraňováním poruch plynových jednotek korejské výroby. Není vyloučeno, že vaše rady pomohou zainteresovaným návštěvníkům webu při řešení jejich problémů. Zanechte prosím komentáře v níže uvedeném bloku, pokládejte otázky a zveřejňujte fotografie k tématu článku.