Chyby klimatizací General Climate: rozluštění kódů a způsoby řešení poruch v provozu

Klimatizace značky General Climate, neboli GC, nezpůsobují svým majitelům problémy po poměrně dlouhou dobu po koupi. Ale přesto, jako každá technika, podléhají opotřebení a poruchám. V závislosti na modelu se chyby klimatizací General Climate zobrazují na displeji dálkového ovladače nebo se zobrazují pomocí různých kombinací světelné indikace na vestavěném displeji vnitřní jednotky.

Po přečtení námi nabízeného článku budou majitelé klimatizační techniky této značky vědět, co znamená výskyt určitých symbolů na displeji, a také se naučí orientovat v četných kombinacích signálů indikátorů na vnitřní jednotce zařízení.

Shromážděné a námi předložené informace pomohou majitelům zařízení porozumět způsobům odstraňování chyb a naučí je správně postupovat v případě výskytu té či oné poruchy v provozu.

Systém autodiagnostiky moderních klimatizací

Spotřební technika nové generace je obvykle vybavena systémem autodiagnostiky, který je určen k odhalování závad a chyb v provozu při jejich prvním výskytu. Systém autodiagnostiky – je jednotná síť senzorů, které kontrolují stav toho či onoho pracovního uzlu zařízení.

Při zapnutí klimatizace senzory automaticky začnou pracovat a pokračují ve vykonávání svých funkcí v nepřetržitém režimu až do odpojení zařízení od napájení. Někdy k odstranění závad a chyb stačí, aby majitel klimatizace provedl vlastními silami jednoduché úkony, jindy je nutné přizvat techniky z autorizovaného servisu General Climate.

Podívejme se na možné chyby a jejich kódy u různých modelů klimatizací a split-systémů GC, příčiny jejich vzniku a způsoby odstranění. Pokusíme se zjistit, v jakých případech jsou vhodné vlastní zásahy a v jakých je vhodné přizvat zkušeného technika.

Klimatizace GC jsou vybaveny moderním systémem autodiagnostiky, který vysílá signály při poruchách a chybách v činnosti do řídicího modulu.

Při změně pracovních parametrů uzlu, na kterém je čidlo instalováno, je do řídicího modulu okamžitě odeslán chybový signál, který se zobrazí na displeji zařízení. V případě potřeby řídicí modul také provede blokování zařízení, aby se předešlo nesprávnému chodu klimatizace a jejímu konečnému poškození.

Kódy poruch různých modelů klimatizací General Climate se mohou navzájem lišit. Pokusíme se podrobně prozkoumat kódy každého modelu.

Chybové kódy série STANDART

V různých modelech split-systémů STANDART se mohou označení chyb lišit, proto je před odstraněním závady nutné v návodu upřesnit přesný název modelu split systému a jeho vnitřní a vnější jednotky. Teprve poté lze přistoupit k dešifrování chybového kódu.

Přesný název modelu klimatizace nebo split-systému GC lze nalézt v návodu k obsluze, který je přiložen k zařízení při zakoupení.

Dále určíme označení:

• indikátor spuštění – Operation;
• časovač – Timer;
• indikátor odmrazování – Defrost;
• automatický režim – Auto.

Při dešifrování chybového kódu je velmi důležité nezaměnit svítící, blikající a zhaslé indikátory, na tom závisí přesnost určení problému.

Charakteristické poruchy pro STANDART 07-18 R22, R410A

V modelech split-systémů STANDART 07-18 R22, R410A jsou chybové signály podávány pomocí různých kombinací světelné indikace.

Operation rychle bliká, Timer je vypnutý – zastavení ventilátoru déle než 1 minutu.

Operation rychle bliká, Timer svítí – porucha trubkového teplotního čidla.

Operation není zapnutý, Timer rychle bliká – přivedení vysokého napětí na kompresor 4krát.

Chybové kódy klimatizace se zobrazují na vestavěném displeji vnitřní jednotky pomocí kombinací signálů LED indikátorů.

Operation svítí, Timer rychle bliká – chyba EEPROM.

Operation rychle bliká, Timer rychle bliká – kompresor se nezapíná nebo závada na elektronické desce.

Typické problémy STANDART 07-18 a 24

Operation pomalu bliká, Timer nesvítí, Defrost je vypnutý – split-systém je v pohotovostním režimu.

Operation je zapnutý, Timer nesvítí, Defrost nesvítí – normální provoz split-systému.

Operation rychle bliká, Timer je vypnutý, Defrost rychle bliká – 4krát za sebou se aktivovala ochrana proti nadproudu.

Operation je vypnutý, Timer rychle bliká, Defrost rychle bliká – motor ventilátoru se nespouští déle než 1 minutu.

Operation rychle bliká, Timer rychle bliká, Defrost rychle bliká – kompresor se nezapíná nebo problém s elektronickou deskou.

Operation vypnutý, Timer nesvítí, Defrost rychle bliká – problémy s trubkovým senzorem.

Při zobrazení chybového kódu na displeji je velmi důležité správně dešifrovat kombinaci světelných signálů vydávaných indikátory.

Operation vypnutý, Timer rychle bliká, Defrost nesvítí – problémy s teplotním senzorem vzduchu.

Operation zapnutý, Timer rychle bliká, Defrost nesvítí – chyba EEPROM.

Běžné poruchy STANDART 24

Operation pomalu bliká, Timer vypnutý, Defrost nesvítí, Auto vypnutý – split-systém v pohotovostním režimu.

Operation zapnutý, Timer nesvítí, Defrost nesvítí, Auto nesvítí – normální provoz split-systému.

Operation rychle bliká, Timer rychle bliká, Defrost rychle bliká, Auto rychle bliká – 4x po sobě se spustila ochrana proti nadproudu.

Operation vypnutý, Timer rychle bliká, Defrost nesvítí, Auto nesvítí – problémy s teplotním senzorem vzduchu.

U různých modelů klimatizací a split-systémů GC je předpokládáno různé kódování poruch a chyb při provozu zařízení.

Operation rychle bliká, Timer vypnutý, Defrost vypnutý, Auto vypnutý – problémy s trubkovým senzorem ve vnitřní jednotce.

Operation vypnutý, Timer vypnutý, Defrost rychle bliká, Auto nesvítí – problémy s trubkovým senzorem venkovní jednotky.

Operation nesvítí, Timer nesvítí, Defrost rychle bliká, Auto rychle bliká – ochrana venkovní jednotky.

Operation nesvítí, Timer vypnutý, Defrost vypnutý, Auto rychle bliká – (pro systémy s komunikací) porucha komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou systému.

Operation nesvítí, Timer nesvítí, Defrost nesvítí, Auto rychle bliká – (pro systémy bez komunikace) chyba EEPROM.

Poruchy STANDART 30-36 (vnitřní jednotka)

Operation pomalu bliká, Timer vypnutý, Defrost vypnutý, Auto nesvítí – split-systém v pohotovostním režimu.

Operation zapnutý, Timer vypnutý, Defrost nesvítí, Auto nesvítí – normální provoz split-systému.

Operation rychle bliká, Timer rychle bliká, Defrost rychle bliká, Auto vypnutý – 4x po sobě se spustila ochrana proti nadproudu.

Operation nesvítí, Timer rychle bliká, Defrost vypnutý, Auto vypnutý – problémy s teplotním senzorem vzduchu.

Kombinace signálů světelných indikátorů vestavěných na vnitřní jednotce klimatizace nebo split-systému informují o chybě v té či oné části zařízení.

Operation rychle bliká, Timer nesvítí, Defrost nesvítí, Auto vypnutý – problémy s trubkovým senzorem ve vnitřní jednotce.

Provoz nesvítí, Časovač nesvítí, Odmrazování rychle bliká, Auto vypnuto – problémy s trubkovým čidlem venkovní jednotky.

Provoz rychle bliká, Časovač rychle bliká, Odmrazování vypnuto, Auto nesvítí – chyba EEPROM.

Provoz nesvítí, Časovač vypnut, Odmrazování rychle bliká, Auto rychle bliká – porucha v venkovní jednotce systému.

Provoz nesvítí, Časovač nesvítí, Odmrazování vypnuto, Auto rychle bliká – porucha komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou split-systému.

Poruchy v provozu STANDART 30-36 (venkovní jednotka)

Na venkovní jednotce General Climate STANDART 30-36 jsou signály o poruchách indikovány pomocí určitého počtu bliknutí světelné diody na elektronické desce.

5 – absence komunikace mezi jednotkami.

4 – problémy s fázemi (zkreslení, absence, nesprávné střídání).

3 – zvýšení tlaku v systému.

2 – problémy s trubkovým senzorem.

1 – porucha ve vnitřní jednotce.

Chybové kódy sérií FLAGMAN a CYBORG

U split-systémů GC FLAGMAN a CYBORG kromě světelných signálů indikátorů o chybách v provozu informují alfanumerické znaky na displeji.

U některých modelů klimatizací a split-systémů GC se alfanumerické chybové kódy zobrazují na displeji dálkového ovladače systému

Při dešifrování chybového kódu těchto modelů General Climate je třeba nezapomínat věnovat pozornost displeji dálkového ovladače.

Běžné závady FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Provoz bliká 1×, Časovač vypnut – chyba EEPROM.

E2, Provoz bliká 2×, Časovač vypnut – problémy s elektronickou deskou vnitřní jednotky.

EC, Provoz bliká 2×, Časovač zapnut – únik freonu, přičemž trubkový senzor nevykazuje změny.

E3, Provoz bliká 3×, Časovač vypnut – motor ventilátoru ve vnitřní jednotce se nespouští déle než 1 minutu.

E5, Provoz bliká 5×, Časovač vypnut – problémy se senzorem teploty vzduchu vnitřní jednotky.

E6, Provoz bliká 6×, Časovač vypnut – problémy s trubkovým senzorem vnitřní jednotky.

Typické nedostatky FLAGMAN 24-28

Chybové kódy klimatizací GC FLAGMAN 24-28 jsou analogické kódům FLAGMAN 07-18, ale k nim byla přidána ještě jedna položka.

E9, Provoz bliká 9×, Časovač vypnut – porucha komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou.

Často se vyskytující poruchy FLAGMAN 30-36

U modelů split-systémů GC FLAGMAN 30-36 k výše uvedeným chybám přidány další 2 položky.

E7, Provoz bliká 7×, Časovač vypnut – problémy s trubkovým čidlem venkovní jednotky

E8, Provoz bliká 8×, Časovač vypnut – problémy s fázemi (zkreslení, absence, nesprávné střídání).

Chybové kódy modelů ASTRA 07-36

U split-systémů GC ASTRA 07-36 o chybách v provozu informuje výskyt alfanumerických kódů na displeji.

F0 – únik freonu nebo přivedení vysokého proudu na kompresor několikrát po sobě.

F1 – problémy se vzduchovým senzorem ve vnitřní jednotce.

F2 – problémy s trubkovým senzorem ve vnitřní jednotce.

F3 – poškození vzduchového čidla venkovní jednotky.

F4 – porucha trubkového senzoru venkovní jednotky.

F5 – porucha senzoru na výtlačném potrubí kompresoru.

C5 – chybějící modrá propojka-záslepka na elektronické desce vnitřní jednotky.

H3 – aktivovala se ochrana proti přetížení kompresoru.

H6 – motor ventilátoru vnitřní jednotky se nespouští déle než 1 minutu.

E1 – aktivoval se senzor vysokého tlaku.

E2 – aktivoval se senzor námrazy.

E3 – aktivoval se senzor nízkého tlaku.

E4 – ochrana proti zvýšení teploty na výtlačném potrubí.

E5 – přivedení vysokého napětí na kompresor.

E6 – porucha komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou.

E8 – aktivovala se ochrana proti přetížení kompresoru.

U8 – problémy s řídicí deskou.

Metody odstraňování chyb

Navzdory různým chybovým kódům u různých modelů klimatizací General Climate jsou v podstatě všechny poruchy a závady stejného typu.

Podívejme se, jak by měl majitel zařízení postupovat v případě výskytu té či oné chyby:

1. Zastavení ventilátoru. V případě, že se ventilátor nespouští déle než 1 minutu, je třeba zkontrolovat připojení motoru ventilátoru a také jeho funkčnost. V případě poruchy dílu je nutné jej vyměnit. Ventilátor klimatizace může také vykazovat závady v případě problémů s jinými součástmi. Pro takovou diagnostiku se doporučuje přizvat zkušeného mistra ze specializovaného servisu.
2. Problémy s teplotními senzory. Pokud systém autodiagnostiky zobrazí chybu nějakého senzoru, je třeba zkontrolovat stav dílu, jeho celistvost a správnost připojení. Pro takovou kontrolu bude majitel klimatizace potřebovat multimetr. Pokud je senzor poškozen, je nutné jej vyměnit.
3. Porucha EEPROM. Někdy se lze chyby EEPROM zbavit jednoduchým restartem klimatizace. K tomu je třeba na několik minut odpojit napájení zařízení a poté jej znovu zapnout. Pokud restart nepomohl – příčinou jsou problémy s elektronickou deskou. Pro takovou opravu se také doporučuje přizvat certifikovaného mistra-opraváře.
4. Kompresor se nespouští. Obvykle problémy s kompresorem začínají poté, co se jeho filtr zanese prachem a nečistotami. Příčinou selhání součásti může být přehřátí, poškození vinutí nebo kabelu. Majitel zařízení může samostatně vyčistit filtr zařízení, ale pro složitější úkony bude potřeba zkušeného mechanika.
5. Opakované přivedení vysokého napětí. Při takové chybě je třeba nejprve odpojit klimatizaci od napájení. Chyba se automaticky odstraní po úpravě napájení zařízení.
6. Porucha komunikace mezi jednotkami systému. Nedostatek komunikace vede k zablokování provozu split-systému. Majitel klimatizace může samostatně zkontrolovat připojení propojovacího kabelu a jeho celistvost. Pokud je s kabelem vše v pořádku, pak je problém v elektronických deskách jednotek a je třeba se obrátit na mistra.

Je třeba poznamenat, že poruchy a závady na klimatizacích se budou vyskytovat mnohem méně často při pravidelném provádění preventivní prohlídky domácích spotřebičů.

Pravidelné a včasné čištění zařízení a výměna opotřebených dílů zajistí nepřerušovaný provoz klimatizací a split-systémů na poměrně dlouhou dobu.

Zkušení mistři autorizovaných servisních středisek kvalitně a v krátkém čase uvedou do pořádku vadnou klimatizaci nebo split-systém.

Opraváři klimatizačních zařízení doporučují pro obnovení funkčnosti klimatizací GC a provádění preventivních prací obracet se na servisní střediska akreditovaná výrobcem, ve kterých pracují mistři s příslušným oprávněním.

Závěry a užitečné video k tématu

Včasná demontáž a čištění klimatizace pomůže předejít vzniku chyb v provozu:

Příklad signálu světelných indikátorů klimatizace při vzniku chyby:

V tomto videu je názorně ukázáno, jak vlastníma rukama demontovat motor ventilátoru klimatizace General Climate:

Při výskytu signálů o chybách by majitel klimatizace General Climate neměl odkládat jejich odstranění. Samostatná oprava domácího spotřebiče vyžaduje určité dovednosti a přítomnost specifických nástrojů. Pokud má majitel zařízení obojí, může se pokusit poruchu odstranit sám.

V opačném případě hrozí zásahem do složitého mechanismu klimatizace nebo split-systému závažnější problémy. Nezkušenému majiteli zařízení se doporučuje pozvat opraváře klimatizací z autorizovaného servisu, aniž by se pokoušel opravit zařízení vlastníma rukama.

Chcete vyprávět o tom, jak jste sami určili příčinu poruchy klimatizace? Nebo máte chuť podělit se o vlastní zkušenosti s prováděním jednoduchých oprav? Napište prosím komentáře do níže uvedeného bloku formuláře, zveřejněte fotky k tématu článku, pokládejte dotazy.